スズキ バーディーです。現在書類、ナンバーあり使用しております。自賠責年明けで切れております。型式BA-11A エンジン異音あったため中古の同型のエンジン載せ替えてありますので走行距離は不明です。載せ替えエンジンのメーターは15000キロでした。主な変更がマフラー(バーディー用ではなく不明)、リアサス(汎用品で超ケツ上げ)、シフトペダル加工(鉄筋プラス鉄板でジョッキーシフト仕様)、シート(シグナス)です。外装はネジ等錆多いです。レッグシールド劣化でバキバキでカブラみたいです。サンダー等で滑らかにしてあげてください。乗る分には不具合ありません。現在バッテリー載せてませんので購入してください。プラマイ繋げていますがバッテリーレスキットつけていません。ミラーステーにに這わせて風防付けています。変換キット付けていますのでミラーレスです。エンジン載せ替えにあたりキャブ調整、チェーン貼り直し(ジョイントタイプ)、プラグ交換しております。走る(60キロ出ます)止まる曲がる(バンクしすぎるとマフラー擦ります)ナンバー付いていますので自賠責加入後乗って帰れますので自走及び積車どちらでも対応致します。必要であれば写真のチャンバー溶接して付けれるかわからないマフラー、スイングアームお付けします。リアキャリア、シート等探せばありますので後程追記と写真アップします。（2021年 1月 4日 12時 34分 追加）右ミラー、リアキャリア、シートです。オマケ程度に（2021年 1月 4日 15時 05分 追加）チェーンカバー リアサス 多分外品？リアサスで全てになります。車両にもネジ等の欠品、部品にもネジ等の欠品 サビ汚れありますので完璧な車両を求めてる方は入札、質問ご遠慮ください。３Nお約束できる方、名義変更半月以内にできる方の参加が条件です。（2021年 1月 4日 15時 07分 追加）バッテリーなし、バッテリーレスキットも付けていないため用意してください。エンジンの始動も問題ありません。灯火類はバッテリーレスの為安定しませんのでウインカーが点灯したりしなかったり。（2021年 1月 4日 17時 33分 追加）最高速度60キロ出ます。なんちゃってジョッキーシフトは89パイの6mmのSS円盤の上に鉄筋をバーナーで炙り曲げてるだけですので鉄板上の鉄筋をサンダー等で、はするだけでシーソーペダルに戻せます。戻る

#1 カブじゃない！？バーディー50カスタムしました。分解編

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