E31刻印　L型シリンダーヘッド北米モデルの２４０Ｚの中でも初期の７０年モデルに限り、Ｅ３１ヘッドを使用したＬ２４が搭載されていました。このＬ２４型エンジンは燃焼室形状が以降のものと若干異なり圧縮も高めのパワー指向で、もっともドライブ・フィールがファンだと言われてます。チェーンあたりに１本ボルト折れ残りあります とても古いものですので、レストアベース　チューニング　予備などにお使いください その他状態は画像にてご判断ください

日産 フェアレディZ S30 240ZG L28改 3.1L #パワーチェック #エンジン出力試験 ：名車中の名車がやってきた！【Hirota Engineering】54 #s30z #l28

S30Zと出会って２０年目。 | S30Zリビルターのブログ

ノスヒロ2デイズ、ニスモブースに、僕のS31 Zが展示されています😊👍 エンジンルームに、L型用ツインカム ニスモベッドが😃👍 格好良すぎる😍 今日、初めて見て、惚れ惚れ🥹 明日、朝エンジン音が聞けるチャンス👍 是非、ニスモブースへ見に来てくれた👍 #L型用ツインカム ...

希少！E31ヘッド L型エンジン ２４０Z S３０Z 良い

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「S30Zに自作のDOHCヘッドを搭載!?」アメリカ流L型エンジンチューンの最前線を追う | 車の話 - YouTube

Ｌ型エンジンＭＥ１の魔界転生 その１ - 日産旧車達、特にフェアレディーＳ３０Ｚを探求するページ・ ものつくり工房

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